I. Visão Geral do Produto
O dispositivo experimental de motores e tração elétrica GLDDT é adequado para a modernização de equipamentos experimentais de motores e tecnologia elétrica existentes em faculdades e universidades. Também oferece um equipamento experimental ideal para a construção ou expansão de laboratórios em escolas técnicas, faculdades técnicas e vocacionais, faculdades de graduação, etc., e para a rápida implementação de cursos experimentais. Proporciona boas condições para que professores e alunos de pós-graduação desenvolvam ou conduzam pesquisas científicas. Este dispositivo possui um sistema completo e confiável de proteção individual, e todos os terminais são isolados para garantir a segurança experimental.
II. Parâmetros técnicos
1. Potência de entrada: trifásico de quatro fios (ou trifásico de cinco fios) ~ 380V±10% 50Hz
2. Ambiente de operação: temperatura -10℃～+40℃, umidade <85% (25℃)
3. Potência do dispositivo: < 1,5kVA
4. Peso do motor GLDDT e do dispositivo experimental de tração elétrica: 480kg
5. Dimensões: <1390mm*730mm*1630mm
III. Painel de controle de energia
1. Alimentação CA: Fornece alimentação CA trifásica ajustável de 0 a 450V, podendo também ser obtida alimentação CA monofásica ajustável de 0 a 250V.
2. Duas fontes de alimentação CC de alta tensão: fornecem uma fonte de alimentação de excitação de 220 V (0,5 A) e uma fonte de alimentação de armadura regulada continuamente ajustável de 0 a 250 V (4 A) (com funções de proteção contra sobretensão, sobrecorrente, sobreaquecimento e curto-circuito com recuperação automática por desligamento suave), e estão equipadas com um voltímetro digital CC e uma chave seletora.
3. Um conjunto de transformadores de isolamento trifásicos; um protetor de fuga de tensão; um protetor de fuga de corrente.
4. Sistema de proteção do instrumento.
5. Gerenciador de experimentos: com funções como configuração de tempo, alarme em horários específicos, corte de energia e registro de vários alarmes.
IV. Medidor inteligente de tensão e corrente CC
1. Voltímetro CC inteligente: com interface de comunicação, seleção automática de faixa, instalação em gabinete de nível industrial, precisão: nível de 0,2, faixa: 0-500 V.
2. Amperímetro CC inteligente 1: com interface de comunicação, seleção automática de faixa, gabinete industrial, precisão: 0,2 nível, faixa: 0-5000mA. Unidade de exibição: mA.
3. Amperímetro CC inteligente 2: com interface de comunicação, seleção automática de faixa, gabinete industrial, precisão: 0,2 nível, faixa: 0-5000mA. Unidade de exibição: mA.
V. Medidor de fator de potência inteligente
Projetado com DSP dedicado de 24 bits, conversor AD de alta precisão de 16 bits e unidade MPU de alta velocidade, realiza o modo de controle de diálogo homem-máquina por meio de controle de teclas e janela de exibição digital. O software adota conceitos de design RTOS e é equipado com software de monitoramento de PC para aprimorar os recursos de análise. Pode medir duas potências monofásicas P1 e P2 simultaneamente e exibir a soma das duas potências em um LED de 5 dígitos separado (método de dois medidores para medir a potência total trifásica). A precisão da medição de potência é de 1,0, a faixa de medição do fator de potência é de 0,3 a 1,0, a faixa de tensão e corrente é de 450 V e 5 A, e pode identificar automaticamente as propriedades da carga (indutiva exibindo “L”, capacitiva exibindo “C”, resistência pura não exibindo) e pode armazenar dados de medição para referência a qualquer momento.
VI. Bancada experimental
A bancada experimental é uma estrutura de ferro com acabamento fosco de dupla camada, e o tampo é de placa de alta densidade resistente ao fogo, à água e ao desgaste; está equipada com duas gavetas grandes e portas de armário.
VII. Projetos Experimentais
1. Experimento com motor CC
(1) Experimento de conhecimentos sobre máquinas elétricas
(2) Experimento com gerador CC
(3) Experimento com motor CC shunt
2. Experimento com transformador
(1) Experimento de transformador monofásico em vazio e curto-circuito
(2) Experimento de transformador trifásico em vazio e curto-circuito
(3) Experimento com transformador trifásico sob carga
(4) Experimento com transformador trifásico em grupo conectado
(5) Experimento com transformador trifásico em operação assimétrica
(6) Experimento com transformador trifásico em operação paralela
3. Experimentos com motor assíncrono
(1) Motor assíncrono monofásico com partida por capacitor
(2) Motor assíncrono monofásico com funcionamento por capacitor
(3) Motor assíncrono monofásico com partida por resistor
(4) Motor assíncrono trifásico de dupla velocidade
(5) Experimento de medição de parâmetros de motor assíncrono trifásico de gaiola de esquilo
(6) Experimento de partida e regulação de velocidade de motor assíncrono trifásico
(7) Experimento de características de funcionamento de motor assíncrono trifásico
(8) Operação assimétrica de motor assíncrono trifásico de gaiola de esquilo
4. Experimentos com motor síncrono
(1) Experimento de características de funcionamento e medição de parâmetros de gerador síncrono trifásico
(2) Experimento de operação síncrona de gerador síncrono trifásico conectado à rede
(3) Motor síncrono trifásico
(4) Curto-circuito repentino de gerador síncrono trifásico
(5) Operação assimétrica de motor síncrono trifásico
5. Determinação das características mecânicas do motor
(1) Características mecânicas de motor CC de excitação independente sob diversas condições de operação
(2) Características mecânicas de motor assíncrono trifásico sob diversas condições de operação
(3) Mapeamento da curva M-S de um motor assíncrono trifásico
6. Experimento com motor de controle
(1) Experimento com motor de passo
(2) Experimento síncrono
(3) Experimento com transformador rotativo, potência de média frequência
(4) Controle de movimento de motor linear e componentes experimentais
(5) Motor síncrono trifásico de ímã permanente e sistema de controle
(6) Motor de relutância variável e controlador
(7) Motor CC sem escovas de alta tensão e sistema de controle
(8) Experimento com servomotor CA
(9) Gerador de tacômetro CA
(10) Gerador de tacômetro CC de ímã permanente
(11) Experimento com encoder rotativo
7. Experimento de controle por contato de relé
(1) Circuito de controle de partida e travamento automático de motor assíncrono trifásico
(2) Circuito de controle de rotação direta e inversa de motor assíncrono trifásico
(3) Circuito de controle de partida com redução de potência de motor assíncrono trifásico
(4) Circuito de controle de frenagem com redução de consumo de energia de motor assíncrono trifásico